アンチ

6月2日—オクラホマ州最高裁判所がオクラホマ・ターンパイク・オーソリティーに対するオープン・ミーティング法訴訟を破棄した翌日、住民は高等法院での別の法廷闘争に注目を集めた。

OTAがノーマンに新たな有料道路を建設する計画を明確に示さなかったことがオープン・ミーティング法に違反したとする地方裁判所の判決を裁判官が5対3で覆す判決を下した後、260人の原告の弁護士は、連邦最高裁判所への上告は選択肢ではないと述べた。

「これには米国憲法の根拠がない」とリチャード・ラバルト氏はトランスクリプトに語った。 「それは州法です。」

水曜日の判決はまた、Labarthe氏と共同弁護士のStan Ward氏がOTAに対し、提案されているターンパイクプロジェクトに対して昨年技術者に支払った金額の返還を強制するために起こした訴訟を無効にした。 ラバルト氏によると、当時地方裁判所の判事は問題の会議の議題は違法であるとの判決を下していたという。

遠くの頂へ

これらの戦いに敗れたため、オープン・ミーティング法訴訟の原告らは、反対団体パイク・オフOTAが起こした訴訟と、オクラホマ州司法長官ゲントナー・ドラモンドが要請した同庁への州監査に焦点を当てている。

この訴訟は2022年5月にクリーブランド郡地方裁判所に起こされ、判事らが当局の主張を審理することに同意した後、オクラホマ州最高裁判所で審理されることになる。

ロブ・ノーマン弁護士の依頼者らは、OTAが新たなターンパイクと資金調達メカニズムを認可した1987年の州議会法案であるイネーブリング法に成文化された州の1債券規則に違反していると主張している。

彼らは、サンダーバード湖流域で計画されている南延長ターンパイクは、1987年に議会が認可したプロジェクトに記載されていないため建設できないと主張している。

10月に行われたOTAに関する州上院運輸委員会の公聴会で、ノーマン氏は南部延伸を成文化するはずだった2つの法案が議会の支持を得ることができなかったことを示す証拠を提出した。 弁護士は委員会に対し、証拠は州最高裁判所に提出されたと述べた。

2番目の議論は、他の2つのターンパイク案、インディアン・ヒルズ・ロード沿いの東西接続部と空港道路から東の州間高速道路44号線に至るトリシティ接続部は、これまで行われてきたように複数の公債パッケージではなく、1つの公債契約に基づいて建設されるべきだったと主張している。過去に。

OTAは、南延伸ターンパイクは州法に記載されており、ノーマン氏がワン・ボンドの文言を誤解していると主張した。 OTAは、The Transcriptへの以前の声明で、債券検証公聴会で発行される債券を評価するオクラホマ州最高裁判所からの以前の承認を指摘した。

ノーマン氏は、パイクオフの弁論を審理するという最近の決定は、「裁判所が我々の法的異議申し立てのメリットを明らかに非常に真剣に受け止めている」ことを示していると述べた。 「結局のところ、OTAが裁判所に何の返答も提出せず、OTAが招集する会合も何もなければ、オクラホマ州ターンパイク有効化法がOTAに南延伸線、東延伸線の建設を単純に許可していないという最終的な事実を変えることはできない」 -ウェストコネクタでも、トライシティコネクタでもありません。」

第5区のノーマン市議会議員ラーチャー・トルトレロ氏は、戦いは終わっていないと語った。 トルトレロ氏はオープン・ミーティング法訴訟の原告である。

「法廷ではまだ係争中の問題が残っている」とトルトレロ氏は語った。 「私たちは立ち止まるつもりはありません。すべての道を疲れ果てるまで楽しみに続けます。」

水曜日の挫折にも関わらず、パイクオフ訴訟の原告であるエイミー・セラートさんは、彼女と他の組織メンバーは法廷での弁論に引き続き自信を持っていると述べた。

「…私​​たちは、提案されているトライシティ有料道路、東西接続道路、南部延長有料道路のいずれについても、ターンパイク有効化法に法的認可が存在しないという立場を堅固に主張している」と彼女は水曜日の声明で述べた。 「最高裁判所が同意すると我々は引き続き楽観的である。」

監査

ゲントナー・ドラモンド司法長官は3月、オープン・ミーティング法に関する地方裁判所の判決と同庁の財務慣行に関する多数の苦情を受けて、州監査役兼監察官シンディ・バードによるOTAの監査を要請した。

木曜日にドラモンド氏にコメントを求めようとしたが失敗した。

バードの広報担当アンドリュー・スペノ氏は木曜日、同庁の監査が開始されたことを認めた。

「現場作業が始まった」と彼は言った。 「彼らは行進命令を出しており、監査はより明確に定義されており、今では記録と財務を調べ始めている。」

監査が完了するまでにどれくらいの時間がかかるかは不明だが、スペノ氏は「２年もかかるのは異例だ」と述べた。

「エピック（チャータースクール）の監査は大規模なもので、約18か月かかったと思います」と彼は語った。 「監査がどのような結果をもたらすかは決して分からないため、何とも言えません。」

OTAは、州最高裁判所による水曜日の判決にもかかわらず、提案されているターンパイク計画を進めることはできないと述べた。

同庁は、債券市場に参入する前に監査の結果を待たなければならないかどうかを明らかにするよう求めたが、回答はなかった。

ミンディ・ウッドは、The Transcript で市役所のニュースと注目すべき訴訟を取り上げています。 [email protected] または 405-416-4420 までご連絡ください。

(c)2023 The Norman Transcript (オクラホマ州ノーマン)

www.normantranscript.com で The Norman Transcript (オクラホマ州ノーマン) をご覧ください。

Tribune Content Agency, LLC によって配布されます。

著作権 2023 トリビューン コンテンツ エージェンシー。

申し訳ありませんが、人気のあるコメント付き記事の最近の結果はありません。